进电动化转型，福特已经投入巨大成本。根据福特2025年财报，其电动车业务部门Ford Model e全年息税前亏损48亿美元（约合人民币345.12亿元）；2026年一季度，该部门仍亏损7.77亿美元（约合人民币55.84亿元）。亏损背后，是传统车企在电动化时代最痛的短板：不是不会造车，而是原有体系太重、太慢、太复杂。路透社此前披露，福特曾推进类似特斯拉的下一代电子电气架构项目，但最终遭遇严重困难
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发布时间：06:59:40
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